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双层油罐国家政策规定

双层油罐国家政策规定

产品简介:针对地下环保问题,现今国家已经出台相关的政策规定,将所有的传统单层油罐全部更换成双层储油罐,可将玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的材料运用到双层储油…
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针对地下环保问题,现今国家已经出台相关的政策规定,将所有的传统单层油罐全部更换成双层储油罐,可将玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的材料运用到双层储油罐中,这样能很好的延长双层储油罐的使用寿命,耐腐蚀材质又可以减缓油罐的腐蚀速度。

 可将玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的材料运用到双层储油罐中

可将玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的材料运用到双层储油罐中

双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗泄漏普遍采用的一种措施。其过渡历程与趋势为:单层罐——双层钢罐(也称SS地下油罐)——内钢外玻璃纤维增强塑料(FRP)双层罐(也称SF地下储罐)——双层玻璃纤维增强塑料(FRP)油罐(也称FF地下储罐)。对于加油站在用埋地油罐的改造,北美、欧盟等国家在采用双层油罐的过渡期,为减既有加油站更换双层油罐的损失,允许采用玻璃纤维增强塑料等满足强度和防渗要求的衬里技术改成双层油罐,我国香港也采用了这种改造技术。

 这样能很好的延长双层储油罐的使用寿命,耐腐蚀材质又可以减缓油罐的腐蚀速度

这样能很好的延长双层储油罐的使用寿命,耐腐蚀材质又可以减缓油罐的腐蚀速度

双层油罐由于其有两层罐壁,在防止油罐出现渗(泄)漏方面具有双保险作用,再加上国外标准在制造上要求对两层罐壁间隙实施在线监测和人工检测,无论是内层罐发生渗漏还是外层罐发生渗漏,都能在贯通间隙内被发现,从而可有效的避免渗漏油品进入环境污染土壤和地下水。

 双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗泄漏普遍采用的一种措施

双层油罐是目前国外加油站防止地下油罐渗泄漏普遍采用的一种措施

内钢外玻璃纤维增强塑料双层油罐,是在单层钢制油罐的基础上外附一层玻璃纤维增强塑料(即:玻璃钢)防渗外套,构成双层罐。这种罐除具有双层罐的共同特点外,还由于其外层玻璃纤维增强塑料罐体抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐,故其使用寿命要比直接接触土壤的钢罐要长。

 是在单层钢制油罐的基础上外附一层玻璃纤维增强塑料(即:玻璃钢)防渗外套,构成双层罐

是在单层钢制油罐的基础上外附一层玻璃纤维增强塑料(即:玻璃钢)防渗外套,构成双层罐

双层玻璃纤维增强塑料油罐,其内层和外层均属玻璃纤维增强塑料罐体,在抗内、外腐蚀方面都优于带有金属罐体的油罐。因此,这种罐可能会成为今后各国在加油站地下油罐的主推产品。

《GB30040双层罐渗漏检测标准系统>,2013年底起执行。

《加油站渗、泄漏污染控制标准》即将发布,意见征求稿的核心要点是为防止土壤和地下水受到油品的污染,加油站应采取有效的防止油品渗、泄漏的技术及管理措施。新建加油站应采取双层保护结构并对二次保护空间实施检测(监测)的防渗漏技术措施。防渗漏技术措施应在泄漏发生时或发生前起到自动截止的作用。

 其外层玻璃纤维增强塑料罐体抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐

其外层玻璃纤维增强塑料罐体抗土壤和化学腐蚀方面远远优于钢制油罐

采用双层罐的油站数量快速增加,可以说采用双层罐新建、改建站已经成为趋势。因而双层罐的采用和需求增速极有可能是飞速增长的。也正是因为双层罐在我国市场的发展速度之快,以及市场需求之大,我们才更需要发挥相比于发达国家的后发优势,做出最适合我国国情需要和发展趋势的选择!

 

综上,面对我国油罐存量大且安装较早,新增及改建更换油罐需求增长迅速。不同类型的储油罐之间性能差异很大,所以,建议在当前阶段,推广使用双层储油罐。

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